Dans ma réalité de chargé de projet en génie civil
Par Christoph Bonneau
Avant qu’une route soit refaite, qu’une nouvelle section de piste cyclable soit aménagée ou qu’un réseau d’aqueduc soit réparé, il y a des mois de préparation, de coordination et beaucoup de décisions à prendre.
Alors quand je vois des touristes circuler en toute sécurité sur la Véloroute des Bleuets ou une famille s’installer dans le nouveau quartier d’une petite municipalité, je ressens une certaine fierté. Parce qu’en quelque sorte, j’y ai contribué…
Je m’appelle Christoph et je suis chargé de projet en génie civil à la MRC. Je suis entré en poste en avril 2025, mais je baigne dans le monde de la construction depuis toujours. J’ai grandi dans cet univers, et j’ai rapidement su que je voulais évoluer dans ce domaine. Ce qui me motive aujourd’hui, c’est de voir un projet passer d’une idée à quelque chose de concret, utilisé par les gens au quotidien.
Et à la MRC, des projets comme ceux-là, il y en a partout.
Un rôle clé pour les municipalités
Plusieurs municipalités du territoire n’ont pas de service d’ingénierie à l’interne. C’est là que la MRC entre en jeu.
Notre équipe agit comme un véritable service d’ingénierie partagé. C’est d’ailleurs un bel exemple de réussite en matière de collaboration intermunicipale, qui est une priorité pour la MRC.
Bref, on accompagne les municipalités dans toutes les étapes : planification des travaux, élaboration de plans d’intervention, priorisation des investissements et gestion des projets.
Par exemple, on peut les aider à déterminer quelles routes doivent être réparées en priorité, quels réseaux arrivent en fin de vie utile ou quels projets devraient être réalisés dans les prochaines années.
L’objectif est simple : faire les bons choix, au bon moment et avec les ressources disponibles.
Tout commence bien avant les travaux
On pourrait penser que le plus gros du travail se passe pendant le chantier, mais en réalité, tout commence bien avant.
La phase de préparation est essentielle; il faut comprendre les besoins de la municipalité, établir un budget, prévoir la durée de vie des infrastructures, trouver les bonnes solutions techniques, et surtout anticiper les imprévus.
Une bonne planification permet non seulement d’éviter des problèmes, mais aussi de réduire les coûts et les délais.
C’est aussi à cette étape qu’on travaille sur les demandes de subvention, qui sont souvent essentielles pour rendre les projets possibles.
D’ailleurs, l’année dernière seulement, notre équipe a accompagné plus de 40 projets sur le territoire : réfection de routes et de ponceaux, interventions sur les réseaux d’eau potable et d’eaux usées, développement de quartiers et aménagement de pistes cyclables.
Des projets qui ont un impact direct
Parmi les projets qui représentent bien mon travail, il y a l’aménagement de nouveaux tronçons sur la Véloroute des Bleuets.
Depuis 2017, la MRC du Domaine-du-Roy agit comme coordonnatrice de l’entretien, de la commercialisation et du développement de la Véloroute sur son territoire. Concrètement, ça veut dire qu’on planifie les interventions, qu’on priorise les projets et qu’on s’assure de leur réalisation, notamment à travers le Plan de gestion des infrastructures cyclables.
Sur le terrain, on voit une piste sécuritaire, agréable, qui s’intègre bien au paysage. Mais derrière ça, il y a une coordination constante entre plusieurs acteurs : la municipalité, les ingénieurs, les entrepreneurs, les firmes spécialisées et la MRC, qui veille à ce que tout se déroule comme prévu, autant au niveau technique que budgétaire.
Ce que j’aime dans ces projets-là, c’est qu’ils ont un impact direct. Par exemple, l’aménagement d’un nouveau tracé peut permettre de retirer les cyclistes de l’accotement de la route pour les amener dans un environnement plus sécuritaire, loin de la circulation automobile. C’est concret et ça change réellement l’expérience des usagers.
Ta MRC, plus proche que tu penses
Ce que je préfère dans mon travail, c’est de voir les projets prendre vie. Le moment où un chantier démarre après des mois de préparation, le moment où les travaux sont complétés et surtout, le moment où les gens commencent à utiliser les infrastructures.
Une route en bon état, une piste cyclable sécuritaire, un nouveau quartier qui accueille des familles… ce sont des éléments du quotidien qu’on tient pour acquis. Mais derrière, il y a tout un travail pour que ça fonctionne bien.
Au final, c’est ça l’objectif : rendre le quotidien un peu plus simple, plus sécuritaire et plus agréable pour tous.